Насос водяной (помпа) YC6B125 (арт. 6QAJ-1307010D) — это оригинальный исполнительный элемент системы охлаждения ДВС, предназначенный для создания принудительной циркуляции антифриза или охлаждающей жидкости по малому и большому контурам блока цилиндров. Помпа обеспечивает эффективный отвод тепла от наиболее термонагруженных узлов двигателя (камер сгорания, гильз и ГБЦ) спецтехники, предотвращая перегрев силового агрегата при выполнении тяжелых землеройных и погрузочных работ.
Технические характеристики:
• Артикул: 6QAJ-1307010D
• Материал: Высокопрочный литой чугун корпуса, устойчивая к кавитации металлическая крыльчатка, стальной шлицевой вал
• Тип привода: Шестеренчатый (от шестерен распределительного механизма ДВС)
• Конструктивное исполнение: Комплектуется встроенным прецизионным торцевым уплотнением (керамическим сальником) и усиленным двухрядным подшипником
• Назначение: Обеспечение стабильного гидродинамического давления в контуре охлаждения промышленного ДВС
• Вес: 4,15 кг
• Артикул: 6QAJ-1307010D
• Материал: Высокопрочный литой чугун корпуса, устойчивая к кавитации металлическая крыльчатка, стальной шлицевой вал
• Тип привода: Шестеренчатый (от шестерен распределительного механизма ДВС)
• Конструктивное исполнение: Комплектуется встроенным прецизионным торцевым уплотнением (керамическим сальником) и усиленным двухрядным подшипником
• Назначение: Обеспечение стабильного гидродинамического давления в контуре охлаждения промышленного ДВС
• Вес: 4,15 кг
Совместимость:
Является штатным оригинальным узлом системы охлаждения для 6-цилиндровых дизельных двигателей Yuchai серии YC6B125, YC6B125-T10, YC6B125-T20. Помпа полностью адаптирована к гидравлическим параметрам систем охлаждения китайских фронтальных погрузчиков и дорожной техники грузоподъемностью 3 тонны.
Является штатным оригинальным узлом системы охлаждения для 6-цилиндровых дизельных двигателей Yuchai серии YC6B125, YC6B125-T10, YC6B125-T20. Помпа полностью адаптирована к гидравлическим параметрам систем охлаждения китайских фронтальных погрузчиков и дорожной техники грузоподъемностью 3 тонны.
Техника:
• Фронтальные погрузчики LiuGong: CLG835, CLG836, ZL30E (в модификациях с ДВС Yuchai).
• Фронтальные погрузчики SDLG: LG930, LG933, LG936.
• Фронтальные погрузчики XCMG: LW321F, ZL30G.
• Фронтальные погрузчики Lonking: CDM833.
• Фронтальные погрузчики LiuGong: CLG835, CLG836, ZL30E (в модификациях с ДВС Yuchai).
• Фронтальные погрузчики SDLG: LG930, LG933, LG936.
• Фронтальные погрузчики XCMG: LW321F, ZL30G.
• Фронтальные погрузчики Lonking: CDM833.
Кросс-номера:
• 6QAJ-1307010D
• 6QAJ1307010D
• 6QAJ-1307010
• B7617-1307010
• 6Q-1307010
• 6QAJ-1307010D
• 6QAJ1307010D
• 6QAJ-1307010
• B7617-1307010
• 6Q-1307010
Ключевые преимущества:
• Стойкость к кавитационному износу: Лопасти крыльчатки имеют выверенную гидродинамическую форму, что исключает образование пузырьков воздуха и защищает стенки помпы от разрушения.
• Усиленный закрытый подшипник: Двухрядный подшипниковый узел заправлен термостойкой смазкой на весь срок службы, выдерживая высокие радиальные и осевые нагрузки от приводной шестерни.
• Керамическое торцевое уплотнение: Сальник из износостойкой металлокерамики гарантирует абсолютную герметичность, исключая просачивание антифриза в подшипниковую зону и картер ДВС.
• Стопроцентная прецизионность: Заводские геометрические размеры корпуса и привалочной плоскости обеспечивают идеальную посадку на блок двигателя без перекосов и зазоров.
• Стойкость к кавитационному износу: Лопасти крыльчатки имеют выверенную гидродинамическую форму, что исключает образование пузырьков воздуха и защищает стенки помпы от разрушения.
• Усиленный закрытый подшипник: Двухрядный подшипниковый узел заправлен термостойкой смазкой на весь срок службы, выдерживая высокие радиальные и осевые нагрузки от приводной шестерни.
• Керамическое торцевое уплотнение: Сальник из износостойкой металлокерамики гарантирует абсолютную герметичность, исключая просачивание антифриза в подшипниковую зону и картер ДВС.
• Стопроцентная прецизионность: Заводские геометрические размеры корпуса и привалочной плоскости обеспечивают идеальную посадку на блок двигателя без перекосов и зазоров.
