Датчик давления масла двигателя М10 Deutz (арт. 13020385) — это оригинальный сенсорный элемент контрольно-измерительной системы ДВС (выполнен в форме «бочонка»), предназначенный для непрерывного измерения давления масла в масляной магистрали спецтехники. Устройство передает точные электрические сигналы на указатель приборной панели оператора и в блок управления, позволяя контролировать состояние системы смазки в реальном времени во всем рабочем диапазоне (до 0,55–0,6 МПа). Заводское исполнение гарантирует мгновенную реакцию на критические изменения давления, предотвращая перегрев и заклинивание поршневой группы.
Технические характеристики:
• Артикул: 13020385
• Материал: Оцинкованный стальной корпус, латунный сердечник, термостойкий композит
• Форма: Цилиндрический датчик сенсорного типа («бочонок») с шестигранным основанием
• Тип резьбы: М10 (метрическая, диаметр 10 мм)
• Количество контактов: 2-контактное исполнение (под винтовые клеммы)
• Максимальное рабочее давление: До 0,55–0,6 МПа (5,5–6 Bar)
• Назначение: Сенсорный контроль текущего давления в контуре смазки двигателя
• Вес: 0,12 кг
Совместимость:
Является штатным оригинальным датчиком для дизельных двигателей Weichai Deutz совместных серий TD226B (включая популярный 6-цилиндровый TD226B-6G), TBD226, WP4G и WP6G. Широко применяется в электросистемах дорожно-строительной, землеройной и погрузочной техники брендов Lonking, SDLG, LiuGong, XCMG и др.
Техника:
• Фронтальные погрузчики SDLG: LG936L, LG933L, L936, LG938 (с моторами Weichai-Deutz).
• Спецтехника и погрузчики Lonking: CDM833, CDM835, CDM856.
• Фронтальные погрузчики LiuGong: CLG835, CLG836 и катки с двигателями серий WP6G / TD226B.
• Спецтехника Shanmon, Runmax, Fukai, XCMG средней грузоподъемности (3–5 тонн) с силовыми установками Weichai WP6G125E22 и аналогичными китайскими моторами Deutz.
Кросс-номера:
• 13020385
• 1302-0385
• 5416771
• 30B0071
• 803502474
• YG901E3
• 21YB054
Ключевые преимущества:
• Высокая точность показаний: В отличие от простых аварийных кнопок, плавно меняет сопротивление, выводя на стрелочный или цифровой индикатор точные значения давления.
• Защита от внутренней разгерметизации: Армированная износостойкая мембрана «бочонка» выдерживает пиковые скачки давления в системе при холодном пуске зимой.
• Надежная виброизоляция контактов: Винтовые зажимы на два контакта обеспечивают плотную фиксацию проводов бортовой сети, исключая потерю сигнала от вибрации ДВС.
• Полное соответствие OEM-стандартам: Резьба М10 и шаг полностью идентичны заводским параметрам блоков Deutz, гарантируя герметичную установку без переходников.
