Кронштейн теплообменника Deutz (арт. 13073189) — это оригинальный литой элемент узла фильтрации и терморегуляции ДВС (адаптер крепления масляного радиатора и фильтра), предназначенный для распределения потоков смазочной жидкости и антифриза. Деталь выступает соединительным блоком между масляными магистралями блока цилиндров, сотами водомасляного теплообменника и накручиваемым фильтром тонкой очистки. Точное сечение внутренних каналов и прецизионная обработка прилегающих плоскостей обеспечивают ровное давление масла во всей системе смазки спецтехники и полностью предотвращают утечки ГСМ в подкапотное пространство.
Технические характеристики:
• Артикул: 13073189
• Материал: Специальный ударопрочный алюминиевый сплав с высокими теплообменными свойствами
• Форма: Сложноконтурное основание масляного охладителя (адаптер-держатель)
• Конструктивное исполнение: Модифицированное исполнение с прецизионными пазами под формовые уплотнения и встроенными крепежными резьбами
• Назначение: Коммутация гидравлических контуров, надежная фиксация масляного фильтра и охладителя
• Вес: 1,78 кг
Совместимость:
Является штатным оригинальным узлом для дизельных двигателей совместного производства Weichai Deutz серий TD226B (включая популярную модификацию TD226B-6G), WP4, WP4G, WP6 и WP6G. Деталь строго адаптирована под геометрию блоков цилиндров моторов, устанавливаемых на среднетоннажную строительную и погрузочную технику марок Lonking, SDLG, LiuGong, Shanmon, XCMG и др.
Техника:
• Фронтальные погрузчики Lonking: CDM833, CDM833N, CDM835, CDM843, оснащенные моторами серий TD226B / WP6G.
• Спецтехника и погрузчики SDLG / Lingong: LG933L, LG936L, L936, LG938 (с моторами Weichai-Deutz).
• Фронтальные погрузчики LiuGong: CLG835, CLG835H, CLG836 с соответствующими типами силовых установок Weichai.
• Бульдозеры, грейдеры и погрузчики Shanmon, Runmax, Fukai, XCMG, укомплектованные 4-х и 6-цилиндровыми китайскими двигателями Deutz.
Кросс-номера:
• 13073189
• 12273107
• 13062572
• 13024998
• 4110003657010
• 4110000846220
Ключевые преимущества:
• Стойкость к резкому перепаду температур: Сплав сохраняет жесткость и геометрию фланцев как при прохождении раскаленного масла, так и при запуске двигателя в сильный мороз.
• Монолитная структура литья: Отливка под высоким давлением гарантирует отсутствие скрытых воздушных раковин и пор, что исключает разгерметизацию масляных каналов.
• Идеально ровные посадочные плоскости: Чистовая заводская фрезеровка плоскости сопряжения обеспечивает плотное и равномерное прилегание теплообменника без перекосов.
• Полноценный OEM-стандарт: Все резьбовые порты под штуцеры, шпильки и посадочное место накручиваемого фильтра на 100% соответствуют спецификации двигателей Deutz.
