Крышка корпуса масляного фильтра Deutz WP6 CLG835H (арт. SP170756 / 13061607) — это оригинальный резьбовой элемент картриджной системы фильтрации ДВС, предназначенный для герметичного закрытия стакана (корпуса), внутри которого находится сменный масляный фильтроэлемент спецтехники. Крышка обеспечивает жесткую фиксацию фильтрующей шторы в посадочном месте и выдерживает высокое рабочее давление моторного масла в контуре смазки. Высокое качество резьбового сопряжения и применение плотных термостойких уплотнителей полностью исключают выдавливание смазочной жидкости наружу при холодном пуске двигателя в зимний период.
Технические характеристики:
• Артикул: SP170756 / 13061607
• Материал: Высокопрочный термостойкий конструкционный пластик (композитный полимер)
• Форма: Резьбовая купольная крышка стакана масляного фильтра
• Профиль верхней части: Отлит под шестигранный гаечный ключ S32 для удобства монтажа
• Тип и размер резьбы: М100*2,7 мм (крупный шаг для быстрой фиксации)
• Высота корпуса: 94 мм
• Наружный диаметр «юбки»: 116 мм
• Назначение: Герметизация масляного модуля и удержание картриджа тонкой очистки
• Вес: 0,20 кг
Совместимость:
Является штатной деталью масляного модуля дизельных двигателей Weichai Deutz серий WP6, WP6G, WP4, а также моторов TD226B (включая модификации Euro-2 и Euro-3). Продукт разработан по OEM-стандартам и сертифицирован для установки на дорожно-строительную и фронтальную погрузочную технику LiuGong, Lonking, SDLG и др.
Техника:
• Фронтальные погрузчики LiuGong: CLG835H (новое поколение с ДВС Weichai WP6), CLG835.
• Фронтальные погрузчики SDLG: LG933L, LG936L, L936 с моторами совместного производства Weichai-Deutz.
• Машины и погрузчики Lonking: CDM833, CDM833N, CDM835 с силовыми установками серии WP6.
• Китайские дорожные катки, грейдеры и погрузчики Shanmon, Runmax, Fukai, оснащенные 4-х и 6-цилиндровыми двигателями Weichai WP4G / WP6G.
Кросс-номера:
• SP170756
• 13061607
• 4110002122011
• 4110001948131
• 13062335
Ключевые преимущества:
• Стойкость к деформации: Композитный полимер не размягчается под постоянным воздействием раскаленного моторного масла (до +120 °C) и сохраняет форму.
• Усиленный шестигранник S32: Монолитный отлив под ключ на верхней грани выдерживает регламентный момент затяжки, не слизываясь при регулярном ТО.
• Чистота резьбового шага: Шаг резьбы М100 гарантирует плавное вкручивание в металлический или пластиковый корпус фильтра без перекосов и заклинивания.
• Надежная фиксация картриджа: Внутренняя геометрия купола центрирует сменный элемент, исключая перепуск масла в обход фильтрующей бумаги.
