Фильтр топливного бака (всасывающий) LG855 (Оригинал) (арт. LG853.13.08.02) — это оригинальный погружной элемент грубой очистки (заборная сетка / фильтр-патрон), предназначенный для первичной фильтрации дизельного топлива непосредственно в полости топливного бака спецтехники. Являясь важнейшим узлом защиты низкого давления, оригинальный всасывающий фильтр осуществляет удержание крупных механических примесей, ржавчины, окалины и водяной взвеси. Заводское исполнение из коррозионностойкой металлической сетки исключает завоздушивание магистрали и гарантирует стабильный приток топлива к ТНВД при экстремальных нагрузках.
Технические характеристики:
• Артикул: LG853.13.08.02
• Материал: Высокопрочная нержавеющая фильтровальная сетка, стальные оцинкованные фланцы (торцевые крышки) и маслобензостойкие уплотнители
• Конструктивное исполнение: Сетчатый бескорпусный цилиндрический заборник (патрон) с внутренним перфорированным каркасом
• Геометрические размеры: 153х44 мм (внешняя длина и диаметр резьбы)
• Место установки: Внутри топливного бака в основании заборной трубки (нижний сетчатый фильтр)
• Назначение: Предварительная барьерная фильтрация топлива от частиц размером более 100 мкм для защиты подкачивающего насоса
• Вес: 0,3 кг
Совместимость:
Является штатным оригинальным компонентом топливной системы тяжелых фронтальных погрузчиков Lonking и соплатформенных китайских машин. Полностью адаптирован к параметрам естественного разрежения в контуре всасывания и вязкости летнего/зимнего дизельного топлива, предотвращая кавитацию насоса.
Техника:
• Тяжелые фронтальные погрузчики Lonking: CDM855, CDM855E, CDM855N, CDM856, CDM860, LG855, LG855B.
• Колесные фронтальные погрузчики Lonking среднего класса: CDM833, CDM833E, LG833GB.
• Китайская спецтехника иных брендов (XCMG, SDLG, Shanmon, XGMA), использующая унифицированные заборные стаканы баков под кросс-номера ZL40 / XGXL5.
Кросс-номера:
• LG853.13.08.02
• LG853130802
• 60308000027
• ZL40.1.3.3A
• XGXL5-10×100
• 803004300
• 250200471
Ключевые преимущества:
• Защита от деформации: Внутренний перфорированный сердечник из стали выдерживает мощное всасывающее давление насоса, предотвращая схлопывание сетки.
• Высокая пропускная способность: Оптимальный шаг плетения нитей задерживает опасный абразив, но не препятствует току холодного или парафинированного зимнего дизеля.
• Механическая прочность: Металлическая структура устойчива к вибрациям и гидроударам, возникающим в баке при перемещении спецтехники по пересеченной местности.
• 100% заводской оригинал: Обеспечивает идеальную плотность посадки на заборную трубку Lonking, полностью исключая подсос неочищенного топлива в обход фильтра.
