Распродажа!

Датчик стоп сигнала М13×15 LG50CV.08.06.01.02 LG855 2016г

Первоначальная цена составляла 850,00 ₽.Текущая цена: 680,00 ₽.

Доступность: В наличии

- +
Артикул: LG855BII.15I.30 Категория:

Датчик стоп-сигнала М13*1,5 LG50CV.08.06.01.02 LG855 2016г (арт. LG855BII.15I.30) — это оригинальный гидравлический выключатель («лягушка») пневмогидравлической тормозной системы, предназначенный для автоматического включения задних сигнальных огней (стоп-сигналов) при повышении давления в контуре. Датчик вкручивается в тормозной пневмоклапан или гидрораспределитель и мгновенно замыкает электрическую цепь бортовой сети при нажатии оператором на педаль тормоза. Заводское исполнение гарантирует четкую коммутацию электросигналов без задержек, что обеспечивает безопасность маневрирования тяжелого погрузчика на строительной площадке и своевременно информирует других участников движения.

 

Технические характеристики:
• Артикул: LG855BII.15I.30
• Материал: Латунный антикоррозийный корпус, ударопрочный термостойкий диэлектрик
• Форма: Резьбовой штуцерный выключатель нажимного действия (пневмогидравлическая лягушка)
• Тип резьбы: М13*1,5 (метрическая мелкошаговая)
• Количество контактов: 2-контактное исполнение (с интегрированным жгутом проводов и штатной фишкой)
• Номинальное напряжение: 24 Вольт (24V)
• Назначение: Коммутация электрических цепей задних стоп-сигналов и индикации торможения
• Вес: 0,08 кг

 

Совместимость:
Является штатным оригинальным элементом тормозной системы фронтальных погрузчиков Lonking тяжелой серии (включая модификации, выпущенные в 2016 году). Полностью адаптирован под токовые нагрузки и электрическое сопротивление оригинальных бортовых кабельных сетей 24 В тяжелой спецтехники Lonking и XGMA.

 

Техника:
• Фронтальные погрузчики Lonking: LG855, LG855B, LG855BII, LG855GB (выпуска 2016 г. и смежных лет).
• Тяжелые фронтальные погрузчики Lonking серий CDM: CDM855, CDM855ET, CDM856, CDM856G, CDM860.
• Фронтальные погрузчики XGMA / Xiagong: XG951, XG953, XG955 (модификации с пневмогидравлической тормозной системой китайского производства).
• На технике марок Liugong, SDLG и Shanmon применим только в случае кастомизации тормозного узла или при совпадении резьбового сопряжения М13*1,5 и схемы подключения.

 

Кросс-номера:
• LG855BII.15I.30
• LG855BII15I30
• LG50CV.08.06.01.02
• LG50CV08060102
• 60900005964
• 60405020377
• JK611Q

 

Ключевые преимущества:
• Мгновенный отклик контактов: Внутренний пружинный механизм откалиброван под рабочее давление тормозного контура, исключая задержку при зажигании сигнальных ламп.
• Интегрированный жгут проводов: Поставляется со штатным проводом и защищенной фишкой, что минимизирует время монтажа и исключает необходимость пайки.
• Устойчивость к масляной среде: Внутренняя мембрана и уплотнители не разрушаются при постоянном контакте с тормозными жидкостями или компонентами воздушного конденсата.
• Прецизионная резьба М13: Идеально ровный профиль витков с шагом 1,5 мм обеспечивает плотную посадку в порт распределителя, исключая течь и падение давления в системе.

Корзина для покупок
Датчик стоп-сигнала М13*1,5 LG50CV.08.06.01.02 LG855 2016г (арт. LG855BII.15I.30)Датчик стоп сигнала М13×15 LG50CV.08.06.01.02 LG855 2016г
Первоначальная цена составляла 850,00 ₽.Текущая цена: 680,00 ₽.

Доступность: В наличии

- +
Прокрутить вверх
SCHMIDT-ТЕХНИКА
Обзор конфиденциальности

На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.