Колодка тормозная CLG835H/ZL50CN/CLG856 (арт. 35C1569) — это оригинальный высоконагруженный элемент дисковой тормозной системы спецтехники (нового образца), предназначенный для создания мощного тормозного момента посредством контролируемого трения о тормозной диск. При активации тормозного контура колодка под воздействием поршней суппорта прижимается к вращающемуся диску, эффективно гася кинетическую энергию погрузчика и обеспечивая его быструю, плавную остановку. Заводская металлокерамическая структура фрикционного слоя разработана специально под экстремальные режимы эксплуатации, полностью исключая заклинивание фрикционов, перегрев диска и гарантируя безопасность маневрирования многотонной машины на строительных и карьерных площадках.
Технические характеристики:
• Артикул: 35C1569
• Материал: Высокопрочный износостойкий безасбестовый металлокерамический композит на жесткой стальной подложке
• Конструктивное исполнение: Модифицированная серия нового образца (н.о.) прямоугольной формы с прецизионными пазами под направляющие пальцы суппорта
• Длина: 215 мм
• Длина по центрам креплений: 135 мм
• Ширина: 110 мм
• Толщина (высота): 22 мм
• Назначение: Обеспечение стабильного коэффициента трения в тормозных мостах сухого типа
• Вес (одной штуки): 1,45 кг
Совместимость:
Является штатным оригинальным элементом тормозной системы нового поколения для средних и тяжелых фронтальных погрузчиков концерна LiuGong. Продукт адаптирован под геометрические параметры суппортов мостов Soma / Meritor, а также дорожно-строительных машин соплатформенных китайских брендов.
Техника:
• Фронтальные погрузчики LiuGong (нового образца): CLG835H, CLG835, CLG836, CLG842, CLG855, CLG856, CLG856H, ZL50CN, CLG862.
• Дорожные катки и уплотнители грунта LiuGong: CLG614, CLG616, CLG618, CLG620, CLG622, CLG6116E, CLG6120E.
• На технике марок Lonking (серия CDM), SDLG и Shanmon применима только в случае использования унифицированных пятитонных и трехтонных суппортов тормозной системы стандарта LiuGong 35C1569.
Кросс-номера:
• 35C1569
• 35С1569
• 35C1569P01
• 35C1562
• 35C0025 (аналог / старый образец)
• 2907002025143
• ZL50C.2.2
Ключевые преимущества:
• Фрикционный состав нового образца: Модернизированный металлокерамический слой сохраняет стабильный коэффициент сцепления при нагреве колодки свыше +500 °C, предотвращая проскальзывание при частых циклических торможениях.
• Защита тормозного ротора: Структура материала оптимизирована для равномерного износа, что исключает появление глубоких борозд, задиров и термических трещин на поверхности дорогостоящего тормозного диска.
• Повышенная ударная вязкость: Накладка жестко интегрирована со стальной подложкой методом спекания под давлением, что предотвращает скалывание или крошение краев колодки при резких гидроударах.
• Прецизионная вырубка основания: Толстая стальная пластина изготовлена со строгими заводскими допусками, обеспечивая свободный линейный ход колодки по пальцам суппорта без паразитных люфтов и подклиниваний.
