Датчик температуры М13 КПП CLG855H двигателя CLG862H (арт. 30B0831) — это универсальный высокоточный терморезистивный элемент, применяемый в электронных системах контроля спецтехники для мониторинга рабочих температур узлов. В зависимости от схемы подключения и модели машины, устройство используется как датчик температуры масла в гидромеханических коробках передач (КПП), либо как датчик температуры охлаждающей жидкости (воды/антифриза) в рубашке охлаждения ДВС. Своевременное снятие показаний предотвращает термический перегрев фрикционных дисков трансмиссии или тепловой удар поршневой группы двигателя.
Технические характеристики:
• Артикул: 30B0831
• Материал: Высокопроводный латунный сплав, термостойкий диэлектрический композит
• Форма: Вкручиваемый штуцерный датчик со встроенным измерительным наконечником
• Тип резьбы: М13 (специальный шаг для гидравлических плит и блоков ДВС)
• Количество контактов: 2-пиновое быстросъемное соединение
• Измерительный диапазон: От 0 °C до +120 °C (с линейным изменением сопротивления)
• Назначение: Защитный мониторинг тепловых параметров масла КПП или охлаждающей жидкости
• Вес: 0,05 кг
Совместимость:
Является штатным оригинальным компонентом для тяжелой фронтальной и землеройной техники LiuGong. Полностью совместим с электронными блоками индикации приборных панелей кабин нового поколения (серии H, CN) и адаптирован под жесткие режимы эксплуатации гидросистем и моторов Cummins, Weichai.
Техника:
• Фронтальные погрузчики LiuGong: CLG855H, CLG856H, CLG856, CLG850H, 50CN, 50C.
• Тяжелые погрузчики и бульдозеры LiuGong: CLG862H, CLG862, CLG870.
• Среднетоннажные погрузчики LiuGong: CLG835, CLG842, ZL30E.
• Подходит для установки в измерительные порты трансмиссий и блоков двигателей спецтехники Lonking, SDLG, Shanmon, если совпадает резьбовое сопряжение М13 и шаг калибровки бортовой сети.
Кросс-номера:
• 30B0831
• 30B0831P01
• 30B0831P02
• 100300
• 103008601
• 106374
Ключевые преимущества:
• Двойное назначение: Стандартизированный терморезистор одинаково эффективно считывает параметры как плотной трансмиссионной жидкости, так и текучего антифриза.
• Мгновенный термоотклик: Тонкостенная латунная гильза обладает минимальной тепловой инерцией, что позволяет регистрировать скачки температуры за доли секунды.
• Высокая виброустойчивость: Конструкция датчика рассчитана на постоянные знакопеременные нагрузки, характерные для работы КПП погрузчиков на скальном и плотном грунте.
• Абсолютная герметичность: Резьбовой профиль М13 при правильной затяжке полностью блокирует утечки раскаленного масла под давлением или газожидкостной смеси.
